長沙地鐵4號線正式載客試運營

發布日期:2019-05-29
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  近日,中國建筑承建的長沙地鐵4號線正式載客試運營,開創了湖南地鐵建設史上首個提前一年實現試運營目標的“先河”,創造了國內核心城區地鐵建設的履約速度。據悉,長沙地鐵4號線一期工程全長33.5公里,設地下車站25座,是目前長沙已運營軌道交通中最長的線路。其中,由中建股份承建的4號線一標全長18.3公里,包含12座車站、12個盾構區間及1個出入線段,由中建五局、中建四局、中建三局聯合承建,采用“投資+施工總承包”模式,是中建股份在湘投資建設的首個重大戰略性地鐵項目和湖南省重點民生工程。

  面臨地質條件復雜、下穿建筑物多、工序復雜等問題,中建五局項目建設者科學規劃、創新工藝,在漢王陵公園站創新采用“皮膚式”防水工藝,有效解決了地鐵車站及隧道滲漏水的“世界難題”;采用物理探測和勘察方式精準“把脈”溁灣鎮站—阜埠河站灰巖發育段,及時封堵、填充、加固多水段;在湖南大學站以“引、沖、銑”多工藝結合的新工法完成遁地穿樓,微擾動盾構下穿湖大碰撞實驗室、國家古建筑湖大工程館……在工程建設、工藝要求、技術攻堅等方面均完成了新的挑戰,為地鐵建設提供了安全穩定保障。(中建基礎設施事業部、中建五局供稿)

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